长安配件告诉您，发动机和冷却

我们常常听到冷却系统，发动机发热。那发动机与冷却系统到底有什么样的关系呢？今天长安配件就为大家答疑解惑。

一、长安配件告诉您，发动机为什么要进行冷却。

发动机工作时，气缸内气体温度高达2000-2500℃。如果发动机不进行很好的冷却，就会出现三种情况：

1、直接与高温接触的机件，若不及时冷却，将会使运动件的正常间隙被破坏甚至卡死，降低机械强度甚至损坏。

2、混合气体受热膨胀将减少充气量，导致发动机功率下降，耗油量增加，甚至引起混合气体的自燃和突爆。

3、机油温度过高，黏度降低，润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。

二、长安配件告诉您，发动机冷却的方式有哪些？

发动机冷却的方式主要有两种。分别为水冷式和风冷式。

水冷式是利用水或冷却液作为介质在汽缸周围的水套内吸收热量，留到散热器内散热，不断循环将热量散入大气。

风冷式是使发动机高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的一套装置。

三、长安配件告诉您，发动机水冷系有哪些组成机件？

水冷系主要有散热器、水泵、分水管、风扇、风扇皮带、节温器、百叶窗、水套和水温表等机件组成。

四、长安配件告诉您，发动机风冷系有哪些组成机件？

风冷系有风扇、风扇皮带、导流罩、散热片、分流板等机件组成。

五、长安配件告诉您，发动机风冷系有什么特点？

风冷系是直接利用刚告诉空气流吹过气缸体和汽缸盖的外表面，把汽缸内部传出来的热量直接消散到大气中去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。风冷系结构简单、质量轻、启动升温快，散热能力与气温变化不敏感，使用和维修方便等，但由于材料质量要求高、冷却强度难以调节，所以具有消耗功率较大，工作噪声较大等缺点。

关于发动机与冷却系统的相关性，长安配件就说到这里啦！希望大家的爱车冷却系统能得到更好的保护。